《成品油價(jià)稅費(fèi)改革方案》向社會(huì)征求意見將于明日截止。就目前國(guó)際油價(jià)大跌而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格依然保持原有水平這一爭(zhēng)議性問題,多位專家昨日呼吁,應(yīng)推動(dòng)成品油價(jià)與國(guó)際油價(jià)聯(lián)動(dòng),借機(jī)推進(jìn)成品油定價(jià)機(jī)制改革。 財(cái)政部財(cái)科所所長(zhǎng)賈康表示,國(guó)際油價(jià)下行而國(guó)內(nèi)成品油價(jià)暫時(shí)沒有下調(diào),這為未來進(jìn)一步下調(diào)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格提供了空間。 中國(guó)石油和化工協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)馮世良表示,12月5日推出的改革方案是以國(guó)際油價(jià)為基礎(chǔ),加上國(guó)內(nèi)企業(yè)煉油的成本和企業(yè)的利潤(rùn)來制定價(jià)格。如果未來幾個(gè)月國(guó)際原油價(jià)格每桶降到35美元左右,那么改革方案出臺(tái)以后成品油可能會(huì)比現(xiàn)在的價(jià)格低。如果未來國(guó)際原油價(jià)格漲到80美元以上,那么成品油價(jià)格就會(huì)比現(xiàn)在的成品油價(jià)格高。
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