油價上漲對美國經(jīng)濟：福兮？禍兮？

　　分析師表示，原油價格的大幅上揚已在一定程度上令市場產(chǎn)生一種憂慮，即經(jīng)濟復(fù)蘇可能會被扼殺在萌芽狀態(tài)，然而，從長期來看，能源成本上升對美國經(jīng)濟而言是個好消息。

　　高油價之痛是抑制能源消費并推廣可替代能源的唯一途徑。奧巴馬(Barack Obama)政府已將可替代能源看作是未來數(shù)年刺激經(jīng)濟增長并促進就業(yè)的催化劑。

　　自4月中旬以來，油價已經(jīng)累計反彈近50%。

　　受美國原油庫存降幅超出預(yù)期的影響，原油價格周三盤中一度突破71美元/桶，同時，汽油價格也高歌猛進，據(jù)美國能源信息部(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示，美國汽油價格自4月中旬以來已累計上漲27.9%，至2.62美元/加侖。

　　從歷史的經(jīng)驗來看，汽油價格每上漲10美分，美國家庭現(xiàn)金支出就要多出120億美元。EIA預(yù)計，汽油價格將于7月在2.70美元/加侖處觸頂，同時7月也正是美國經(jīng)濟衰退料將觸底之時。油價自4月中旬以來的持續(xù)上漲將導(dǎo)致 汽油開支增加大約780億美元。

　　當(dāng)前的風(fēng)險是，如果投機者入市、煉油廠意外關(guān)閉或中東沖突升級等因素造成汽油價格上漲過度，那么這場經(jīng)濟衰退可能會持續(xù)到今年秋天。

　　不過，高油價的陰云中也透露出一線希望的曙光，消費者美其名曰"推動環(huán)保"，實際上，能源成本上漲才是推動消費者追求低油耗及可替代能源的根本原因。

　　這是美國國家地理學(xué)會近期對全球消費者調(diào)查后得出的結(jié)論。該調(diào)查顯示，成本和環(huán)保意識是促使消費者更愿意使用可持續(xù)能源的主要原因。不過該調(diào)查同時指出，成本因素在消費者動機中所占的比重更大，在每10位接受調(diào) 查的消費者中，有8、9位將成本因素列為降低能耗的前兩大原因，但僅有3、4位選擇環(huán)保因素。

　　與此類似，為應(yīng)對去年汽油價格的飆升，消費者開始選擇混合動力車以取代傳統(tǒng)的"油老虎"，這說明，降低燃油成本對美國汽車制造商的未來命運至關(guān)重要�？巳R斯勒(Chrysler)和通用汽車(GM)計劃生產(chǎn)更多的低油耗汽車 來改善公司經(jīng)營，而汽油價格上漲會幫助它們更容易達(dá)成目標(biāo)。

　　此外，可替代能源和提高燃料能效都被視為增加就業(yè)和通往創(chuàng)新行業(yè)的途徑。白宮經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計，今年實施的財政刺激方案將在明年年底之前創(chuàng)造或保留45.9萬個能源相關(guān)崗位。奧巴馬在競選總統(tǒng)時曾表示，希望在未來10年 內(nèi)向可替代能源投入1,500億美元，進而創(chuàng)造500萬個工作崗位。

　　然而，可替代能源企業(yè)必須具有成本效益才能與傳統(tǒng)能源行業(yè)展開競爭。如果石油燃料價格上漲，則可替代能源企業(yè)的競爭力相對就會更強。因此，盡管汽油價格高企可能會在今夏對經(jīng)濟復(fù)蘇造成影響，但這卻為未來更健康 、更加可持續(xù)的經(jīng)濟增長鋪平了道路。