北京時間8月28日凌晨消息，據(jù)國外媒體昨日報(bào)道，美國汽車保險供應(yīng)商Progressive Corp和伯克希爾哈撒韋(Berkshire Hathaway Inc)旗下汽車保險公司Geico Corp等保險商可能受益于美國聯(lián)邦政府的“舊車換現(xiàn)金”(Cash for Clunkers)計(jì)劃，原因是駕車者為保護(hù)其所購買的新車而支付了更高的保險費(fèi)。 總部位于紐約的美國保險信息協(xié)會(Insurance Information Institute)的主席羅伯特·哈特維格(Robert P. Hartwig)稱，“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃可能為汽車保險公司生成最多3.75億美元的保險費(fèi)。 哈特維格在接受采訪時表示：“當(dāng)消費(fèi)者購買新車時，他們通常會支付較高的保險費(fèi)�！彼M(jìn)一步解釋道：“人們通常會為新車支付全�！保叭魏纹嚤ｋU公司的收入都將因此增長”。 在“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃的支持下，汽車銷售量有所回彈，這可能會緩解面臨著媒體支出增長、消費(fèi)者購買量下降和固定收益資產(chǎn)價值下滑等壓力的汽車保險公司所面臨的困境。上個月，Progressive報(bào)稱了2006年以來的第一次季度盈利增長，而Geico第二季度的凈利潤則因索賠增加而下滑了63%。 數(shù)據(jù)顯示，在截至2月份為止的三年中，轎車和輕卡的銷售量從2006年2月份的年率1670萬輛大幅減少至年率910萬輛，7月份這一銷售量為年率1120萬輛，創(chuàng)下自去年9月份以來的最高水平。 哈特維格稱，汽車保險公司很可能將“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃視為“令人愉快的、出人意料的驚喜”，“這將令其2009年的銷售增長。不過，這一行業(yè)更好的前景還是有賴于經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇�！� Progressive的首席執(zhí)行官格林·蘭威克(Glenn Renwick)則曾在此前表示，鑒于汽車保險市場的規(guī)模，“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃的效果將“相對較小”。
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