美股周四收盤大跌，周五早盤接著下跌。截至昨晚23：52，道瓊斯指數(shù)暫跌111點(diǎn)至8454點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)跌11點(diǎn)至863點(diǎn)，納指跌1點(diǎn)至1507點(diǎn)。周四美股下跌是因?yàn)閾?dān)心汽車業(yè)援救計(jì)劃無(wú)法通過(guò)參議院表決，周五早盤下跌是因?yàn)榇耸乱呀?jīng)成真。 昨晚美國(guó)公布一組11月經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，商品零售額減1.8%，好于預(yù)期的減2.0%，不過(guò)這是連續(xù)第五個(gè)月下滑，創(chuàng)下16年來(lái)的紀(jì)錄；密歇根消費(fèi)者信心指數(shù)為59.1，也好于預(yù)期的54.5；商業(yè)營(yíng)運(yùn)庫(kù)存減0.6%，差于預(yù)期的減0.2%。這些數(shù)據(jù)多空相抵后仍為利好，因零售指標(biāo)最重要。 早盤壓制美股的主導(dǎo)因素仍是市場(chǎng)對(duì)汽車行業(yè)擔(dān)憂，通用汽車暫跌18%，福特跌6.2%。但白宮表態(tài)有可能考慮從救援金融企業(yè)的基金中撥款救援汽車公司，使得早盤汽車股跌幅尚在可接受范圍內(nèi)。油價(jià)暴跌使前一天隨油價(jià)大漲的能源股慘跌，這也拖累了股指。 下周美聯(lián)儲(chǔ)將議息，市場(chǎng)預(yù)測(cè)屆時(shí)或減息75基點(diǎn)至0.25%。該預(yù)期對(duì)美股有一定支撐作用，但當(dāng)前市場(chǎng)焦點(diǎn)似乎集中在汽車行業(yè)，所以未來(lái)汽車援救的進(jìn)程將極大左右美股短期內(nèi)漲跌。 全球股市大跌，幾乎所有汽車股均狂跌。正在交易的英股暫跌2.86%，法股跌3.36%，德股跌2.66%。亞太股市收盤也出現(xiàn)暴跌。
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