全球航空公司今年虧損總額或達(dá)110億美元

　　北京時(shí)間9月16日凌晨消息，據(jù)國(guó)外媒體昨日?qǐng)?bào)道，據(jù)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(International Air Transport Association，I.TA)周二公布公布報(bào)告稱，全球各航空公司2009年的虧損總額可能將會(huì)達(dá)到110億美元，較該協(xié)會(huì)在6月份作出的預(yù)期高20億美元，原因是燃料成本上漲，且航空運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)費(fèi)及來自于貨運(yùn)業(yè)務(wù)的收入下滑。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)在周二于華盛頓公布的報(bào)告中預(yù)測(cè)稱，明年全球各航空公司的虧損總額將為38億美元，“運(yùn)輸量將會(huì)恢復(fù)增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)的幅度有限”，這是該協(xié)會(huì)第一次對(duì)2010年的全球航空公司業(yè)績(jī)作出預(yù)期。

　　報(bào)告還顯示，預(yù)計(jì)2009年全球各航空公司的營(yíng)收總額將為4550億美元，較2008年下滑15%；今年的乘客載運(yùn)單位收益(Passenger Yield)將同比下滑12%，高于6月份預(yù)測(cè)的同比下滑7%。乘客載運(yùn)單位收益即每英里的平均運(yùn)費(fèi)。

　　預(yù)計(jì)歐洲航空運(yùn)營(yíng)商2009年的虧損總額將為38億美元，較6月份的預(yù)期高出一倍以上；北美運(yùn)營(yíng)商2009年的虧損總額預(yù)計(jì)為26億美元，同樣較此前預(yù)期高出一倍以上。

　　該協(xié)會(huì)還預(yù)測(cè)稱，原油的平均價(jià)格預(yù)計(jì)要比6月份的預(yù)期高出每桶5美元，從而給航空業(yè)增加90億美元的額外支出。此外，優(yōu)質(zhì)乘客的數(shù)量預(yù)計(jì)將會(huì)下滑20%，而這一部分客戶所支付的運(yùn)費(fèi)較高。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的這一預(yù)測(cè)暗示，雖然有跡象表明許多國(guó)家的經(jīng)濟(jì)正開始恢復(fù)增長(zhǎng)，但經(jīng)濟(jì)狀況的改善向航空業(yè)的滲透速度可能會(huì)較為緩慢。目前，受頭等艙和商務(wù)艙客流量下滑的影響，航空公司正紛紛采取裁減員工等措施來加以應(yīng)對(duì)。

　　國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)喬瓦尼·比西尼亞尼(Giovanni Bisignani)發(fā)表聲明稱：“全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴可能正在減弱，但航空業(yè)還沒找到自己的‘避風(fēng)港’，危機(jī)還在繼續(xù)。”他在一次新聞發(fā)布會(huì)上表示，航空業(yè)收入下滑的趨勢(shì)“令人震驚”，其跌幅將創(chuàng)下該協(xié)會(huì)65年歷史上的最高水平。