核心提示：由于對(duì)全球范圍的供應(yīng)過剩和中國這一重要市場(chǎng)的需求疲軟感到擔(dān)憂，全球大宗商品價(jià)格今天進(jìn)一步下跌，不過，投資者遠(yuǎn)不像去年年初大宗商品和全球證券市場(chǎng)崩潰時(shí)那樣懷疑中國經(jīng)濟(jì)的前景。
5月7日?qǐng)?bào)道 外媒稱，由于市場(chǎng)對(duì)歐佩克有能力壓制美國頁巖產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇及緩解全球石油過剩的信心減弱，布倫特原油已跌至每桶不到50美元，創(chuàng)下去年11月以來的最低水平。
據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站5月5日?qǐng)?bào)道，4日，倫敦布倫特原油下跌了4.8%，收于每桶48.38美元。美國基準(zhǔn)原油價(jià)格西得克薩斯中間基原油（WTI）也下跌了4.8%，收于每桶45.52美元。
報(bào)道稱，此前，自部分全球最大產(chǎn)油國同意通過限制供應(yīng)來結(jié)束這場(chǎng)一代人時(shí)間里最嚴(yán)重的油價(jià)崩盤以來，原油價(jià)格出現(xiàn)了回升，但下跌后的兩大基準(zhǔn)價(jià)格顯示，之前所有漲幅已化為烏有。
瑞銀財(cái)富管理公司的大宗商品分析師喬瓦尼稱：“目前的情緒非常消極�！�
報(bào)道稱，對(duì)于歐佩克及俄羅斯等非歐佩克產(chǎn)油國減少過剩原油庫存的能力，石油市場(chǎng)參與者正快速失去信心，正是這些過剩原油庫存使油價(jià)在經(jīng)歷3年低迷之后無法取得突破。
不僅是今年年初的油價(jià)上漲重振了美國頁巖行業(yè)，而且歐佩克產(chǎn)油國還一直以高于預(yù)期的水平出口——盡管有削減供應(yīng)的協(xié)議。這已經(jīng)導(dǎo)致押注油價(jià)上漲的對(duì)沖基金鑒于油價(jià)疲軟而平倉。
4日的油價(jià)下跌正值大宗商品價(jià)格普遍出現(xiàn)回落。金價(jià)下跌逾1%，至每盎司1225.20美元，為3月中旬以來最低，而銀價(jià)也觸及今年初以來最低水平，下跌逾1%，至每盎司16.17美元。
與此同時(shí)，銅價(jià)下跌1.6%，至每噸5504美元；玉米價(jià)格下跌了2.1%，至每蒲式耳3.5850美元。
石油投資者和分析師曾表示，雖然歐佩克國家達(dá)到了日產(chǎn)量減少逾120萬桶的目標(biāo)，但數(shù)據(jù)顯示，歐佩克原油出口并未出現(xiàn)類似幅度的下降。
歐佩克和非歐佩克產(chǎn)油國部長(zhǎng)級(jí)官員將于本月底在維也納再次會(huì)晤。報(bào)道顯示，缺乏共識(shí)助長(zhǎng)了4日的油價(jià)下跌，但預(yù)計(jì)與會(huì)國最終會(huì)把減產(chǎn)期限延長(zhǎng)。原本商定的減產(chǎn)期為6個(gè)月，到今年6月底止。
另據(jù)美國《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站5月5日?qǐng)?bào)道，由于對(duì)全球范圍的供應(yīng)過剩和中國這一重要市場(chǎng)的需求疲軟感到擔(dān)憂，全球大宗商品價(jià)格今天進(jìn)一步下跌，原油和鐵礦石價(jià)格觸及去年11月以來的最低點(diǎn)。
市場(chǎng)恐慌導(dǎo)致原油期貨價(jià)格在亞洲時(shí)段早盤的10分鐘之內(nèi)下跌3%，跌幅超過每桶1美元，不過在歐洲時(shí)段早盤中段略微回升。此次下跌也使得本周油價(jià)跌幅一度達(dá)到10%，而上一次出現(xiàn)這么大的跌幅還是在2016年1月。
繼前一天以8%的跌幅封于跌停板后，中國大連商品交易所基準(zhǔn)鐵礦石期貨價(jià)格周五再度下跌7.5%。鐵礦石期貨價(jià)格目前處于去年11月以來的最低點(diǎn)，與今年2月創(chuàng)下的兩年半新高相比下跌了31%。上海期貨交易所兩種鋼產(chǎn)品期貨價(jià)格的本周跌幅也高達(dá)8%。
報(bào)道稱，誠然，其中一部分大幅波動(dòng)出現(xiàn)在以投機(jī)交易和過山車行情而聞名的中國市場(chǎng)。不過，投資者遠(yuǎn)不像去年年初大宗商品和全球證券市場(chǎng)崩潰時(shí)那樣懷疑中國經(jīng)濟(jì)的前景。
但分析人士認(rèn)為，圍繞中國對(duì)鋼材等建筑原材料的需求減弱的擔(dān)憂，會(huì)再次成為大宗商品價(jià)格下跌的一個(gè)重要因素。制造業(yè)數(shù)據(jù)走弱和中國監(jiān)管部門近期采取的可能抑制樓市和基建等領(lǐng)域增長(zhǎng)的舉措則加劇了此類擔(dān)憂。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，中國45個(gè)主要港口的進(jìn)口鐵礦石庫存在3月底觸及逾1.3億噸的歷史新高，并在本周攀升至1.35億噸以上。
分析師說：“金融市場(chǎng)的情緒發(fā)生顯著轉(zhuǎn)變。我們所調(diào)查的鋼材期貨交易者中曾有八成以上看好一季度的前景，但現(xiàn)在全都轉(zhuǎn)向悲觀�！�
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