歐佩克+產(chǎn)油國部長將于本周四召開會(huì)議,討論是否遵守大幅減產(chǎn)的規(guī)定,油價(jià)周一(9月14日)收盤小幅走低:美國WTI原油10月期貨收盤下跌6美分,報(bào)37.26美元/桶;布倫特原油11月期貨下跌22美分,報(bào)39.61美元/桶。上周WTI原油價(jià)格累計(jì)下跌6.1%、布油價(jià)格累計(jì)下挫6.6%。 本周歐佩克+產(chǎn)油國部長級(jí)會(huì)議將在周四召開,歐佩克對(duì)于未能完全減產(chǎn)額度國家的政策,或者未完成減產(chǎn)額度國家的減產(chǎn)方案將是市場(chǎng)關(guān)注的重點(diǎn),這將對(duì)油價(jià)的漲跌起到?jīng)Q定性的影響。如果歐佩克+產(chǎn)油國對(duì)于未完成減產(chǎn)額度國家采取默認(rèn)的態(tài)度,那么就預(yù)示著供給端開始出現(xiàn)明顯的松動(dòng),產(chǎn)油國可能變相的增加產(chǎn)量,這才對(duì)原油是市場(chǎng)的打壓在致命的。否則與之前一樣的態(tài)度強(qiáng)硬,那么油價(jià)供給端難以增加,將對(duì)油價(jià)繼續(xù)起到支持作用。 基本面利好因素: 1.周日,熱帶風(fēng)暴“薩利”在佛羅里達(dá)西部的墨西哥灣增強(qiáng),在颶風(fēng)“勞拉”席卷該地區(qū)不到一個(gè)月的時(shí)間里,這場(chǎng)風(fēng)暴第二次擾亂了石油生產(chǎn)。美國國家颶風(fēng)中心表示,熱帶風(fēng)暴“薩利”預(yù)測(cè)周一將減速并成為颶風(fēng),周一將出現(xiàn)威脅生命的風(fēng)暴潮、颶風(fēng)強(qiáng)風(fēng)和北部墨西哥灣沿岸部分地區(qū)的強(qiáng)降雨。熱帶風(fēng)暴“薩利”在佛羅里達(dá)州巴拿馬城西南偏南140英里(225公里)處;持續(xù)風(fēng)速為每小時(shí)60英里(每小時(shí)95公里)。 2.北京時(shí)間上周四,美國能源信息署(EIA)公布的數(shù)據(jù)顯示,截至9月4日當(dāng)周,精煉油庫存減少167.5萬桶,此前預(yù)期減少55.7萬桶;汽油庫存減少295.4萬桶,此前預(yù)期為減少238.4萬桶,前值為減少432萬桶;美國上周原油出口減少5.8萬桶/日至294.4萬桶/日。此前EIA發(fā)布的短期能源展望報(bào)告預(yù)計(jì),2020年WTI原油價(jià)格為38.99美元/桶,此前預(yù)期為38.50美元/桶;預(yù)計(jì)2020年布倫特原油價(jià)格為41.90美元/桶,此前預(yù)期為41.42美元/桶;預(yù)計(jì)2021年美國原油產(chǎn)量將為1108萬桶/日,此前預(yù)期為1114萬桶/日。 基本面利空因素: 1.周一,歐佩克公布月度報(bào)告,認(rèn)為由于需求疲軟,頁巖油產(chǎn)量復(fù)蘇,石油價(jià)格前景將趨弱,將2020年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期從-4%下調(diào)至-4.1%,預(yù)測(cè)2020年世界石油需求將減少946萬桶/日,此前預(yù)測(cè)為減少906萬桶/日。將2021年全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)測(cè)維持在4.7%不變,將2021年非OPEC國家石油供應(yīng)增長預(yù)測(cè)從37.1萬桶/日提高到100萬桶/日,7月份,經(jīng)合組織石油庫存高出五年平均水平為2.61億桶。疫情影響仍然具有挑戰(zhàn)性,需要包括OPEC在內(nèi)的所有市場(chǎng)參與者采取協(xié)調(diào)的政策行動(dòng)。 2.英國石油公司(BP)在周一的最新報(bào)告《能源展望》(Energy Outlook)中表示,石油消耗量可能永遠(yuǎn)無法回到疫情危機(jī)爆發(fā)前的水平,認(rèn)為石油需求增長的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。即使是該公司的最樂觀預(yù)測(cè),也認(rèn)為隨著能源轉(zhuǎn)型使世界擺脫對(duì)化石燃料的依賴,未來20年的石油需求不會(huì)比“大致持平”好多少。 3.新冠疫情繼續(xù)蔓延。世界衛(wèi)生組織周日公布的新冠疫情數(shù)據(jù)顯示,過去24小時(shí)全球新增確診病例307930例,創(chuàng)疫情暴發(fā)以來單日新增確診病例數(shù)新高。此前的單日新增確診病例數(shù)最高紀(jì)錄為9月6日的306857例。交易商又開始預(yù)訂油輪來儲(chǔ)存原油和柴油,為進(jìn)一步看跌油價(jià)的跡象。由于供應(yīng)繼續(xù)超過需求,陸上儲(chǔ)存仍接近產(chǎn)能,因此使用所謂的浮動(dòng)儲(chǔ)存重新流行起來,因?yàn)槿谫Y成本低廉,加上現(xiàn)在和以后幾個(gè)月交割合同之間的價(jià)差,使交易員更容易持有石油以備以后出售。 機(jī)構(gòu)點(diǎn)評(píng): 瑞銀集團(tuán)石油分析師Giovanni Staunovo評(píng)論稱,市場(chǎng)情緒已從正面轉(zhuǎn)為負(fù)面,對(duì)石油需求復(fù)蘇停滯,以及對(duì)歐佩克一些成員國不遵守協(xié)議的擔(dān)憂拖累了油價(jià)。預(yù)計(jì)石油需求復(fù)蘇仍在持續(xù),只是不太均衡。 研究公司Medley Global Advisors LLC的分析師穆罕默德·達(dá)瓦扎表示,一些主要的假設(shè)是建立在現(xiàn)在的需求和復(fù)蘇的基礎(chǔ)上的,而這些預(yù)期仍未出現(xiàn)。如果我是歐佩克,如果我是沙特,我會(huì)很擔(dān)心。
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