歐佩克發(fā)表重磅言論 批評(píng)阿拉伯指責(zé)伊拉克 油價(jià)漲勢(shì)能否續(xù)航？

　　油價(jià)周四(9月17日)已經(jīng)連續(xù)第三天上漲，石油輸出國(guó)組織(OPEC+)提醒能源交易員，如果形勢(shì)惡化，而且颶風(fēng)季節(jié)繼續(xù)威脅到更多的海上生產(chǎn)，他們可能在下個(gè)月進(jìn)一步限制產(chǎn)量，原油價(jià)格隨之上漲。截至發(fā)稿，WTI原油月期貨上漲0.77美元，漲幅1.92%，報(bào)40.93美元/桶；布倫特原油期貨價(jià)格跌上漲1.03美元，漲幅2.44%，報(bào)43.25美元/桶。
　　
　　在歐佩克和聯(lián)合部長(zhǎng)級(jí)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議（JMMC）期間，沙特阿拉伯對(duì)其在該地區(qū)最親密的盟友阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)進(jìn)行了幾乎不加掩飾的斥責(zé)，表明了其阻止歐佩克及其成員國(guó)在生產(chǎn)配額上作弊的決心。
　　
　　沙特能源大臣阿卜杜勒·阿齊茲·本·薩勒曼王子(Prince Abdulaziz bin Salman)對(duì)歐佩克成員國(guó)發(fā)出了強(qiáng)烈譴責(zé)，稱這些成員國(guó)試圖在開采過多原油的同時(shí)逃脫懲罰。雖然他沒有提到任何國(guó)家，但象征意義很明顯。阿齊茲王子在開幕式上表示:“過去曾多次嘗試使用過度生產(chǎn)和隱瞞不遵守協(xié)議的做法，但都以失敗告終�！薄八麄円皇聼o成，損害了我們的聲譽(yù)和信譽(yù)�！�
　　
　　阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)表示，它將彌補(bǔ)過去兩個(gè)月開采過多石油的損失。盡管如此，伊拉克9月份迄今為止的原油出口仍高于8月份的日平均水平。道明證券（TD Securities）全球大宗商品策略主管Bart Melek表示：“我們可以做出假設(shè)，那就是委員會(huì)將對(duì)那些可能不會(huì)完全順從的人施加壓力�！�
　　
　　經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(economist Intelligence Unit)的全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家Cailin Birch表示，歐佩克再一次在“全球油價(jià)疲軟和需求前景不確定的令人擔(dān)憂的背景下”舉行會(huì)議。國(guó)際能源署(International Energy Agency)本周報(bào)告稱，歐佩克在8月份實(shí)現(xiàn)了97%的供應(yīng)目標(biāo)，而在7月份只實(shí)現(xiàn)了89%的供應(yīng)目標(biāo)。Birch表示:“這意味著沙特阿拉伯打擊伊拉克和尼日利亞等此前產(chǎn)量超出目標(biāo)的國(guó)家的努力已經(jīng)奏效。”“兩國(guó)都在8月份更大幅度地削減了產(chǎn)量，以彌補(bǔ)早些時(shí)候的過剩。”她表示:“盡管如此，沙特阿拉伯仍在彌補(bǔ)一些國(guó)家較弱的合規(guī)要求。”“如果歐佩克+國(guó)家希望在未來幾個(gè)月阻止油價(jià)回跌，這些控制石油供應(yīng)增長(zhǎng)的努力將是必不可少的�！�
　　
　　投資者還在密切關(guān)注颶風(fēng)莎莉(Sally)之后墨西哥灣的發(fā)展情況。周三，2級(jí)颶風(fēng)莎莉在阿拉巴馬州海岸登陸。美國(guó)內(nèi)政部的安全和環(huán)境執(zhí)法局(Bureau of Safety and Environmental Enforcement)周三晚間估計(jì)，墨西哥灣現(xiàn)有石油產(chǎn)量的27.48%已經(jīng)停產(chǎn)，天然氣產(chǎn)量的29.7%也處于停產(chǎn)狀態(tài)。更新將于周四晚些時(shí)候發(fā)布�！敖�期有幾個(gè)因素將繼續(xù)對(duì)價(jià)格構(gòu)成下行壓力，”Birch說�！捌渲兄�一是，美國(guó)原油產(chǎn)量將在9月小幅上升，此前8月因嚴(yán)重風(fēng)暴導(dǎo)致原油減產(chǎn)�！彼�說:“在需求方面，全球冠狀病毒病例數(shù)量仍然很高，這將使冬季依然需要采取社會(huì)隔離措施�！薄耙虼�，我們預(yù)計(jì)石油消費(fèi)的復(fù)蘇將在2020年第四季度趨于平穩(wěn)，這與我們對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的預(yù)測(cè)一致�！�
　　
　　而彭博(Bloomberg)對(duì)航運(yùn)分析師的一項(xiàng)調(diào)查顯示，隨著需求的持續(xù)復(fù)蘇，航運(yùn)分析師下調(diào)了對(duì)所有油輪第三、第四季度以及2020年全年盈利的預(yù)期。
　　
　　由于多數(shù)美國(guó)人被迫留在國(guó)內(nèi)進(jìn)入秋季，今年夏季汽油需求的穩(wěn)定反彈隨著駕駛季節(jié)的結(jié)束而停止。與此同時(shí)，歐洲煉油廠的一項(xiàng)重要利潤(rùn)指標(biāo)顯示，煉油廠幾乎沒有從柴油中獲利，這最終可能會(huì)減少煉油廠加工的原油量，并拖累油價(jià)。JMMC會(huì)后發(fā)布的一份公報(bào)草案顯示，歐佩克對(duì)前景也沒有太大改觀，該組織認(rèn)為新冠肺炎疫情的第二波爆發(fā)會(huì)給石油需求帶來風(fēng)險(xiǎn)。
　　
　　實(shí)物原油現(xiàn)貨市場(chǎng)也顯示出疲軟跡象，在明尼蘇達(dá)州Clearbrook交割的Bakken原油在近幾個(gè)交易日較NYMEX原油期貨的折讓幅度達(dá)到約一周以來的最高水平。波塞冬原油(Poseidon)兌NYMEX的WTI期貨的溢價(jià)全部抹去，收于約兩個(gè)月來的最低水平。
　　
　　加西時(shí)間周四（9月17日）上午9:00(北京時(shí)間周五凌晨12:00)，美國(guó)WTI原油期貨價(jià)格報(bào)40.93美元/桶
　　
　　加西時(shí)間周四（9月17日）上午9:00(北京時(shí)間周五凌晨12:00)，布倫特原油期貨價(jià)格報(bào)43.25美元/桶。